Contrôle technique : le grand n'importe quoi !

Le Conseil d’Etat, saisi à nouveau par par 3 associations dites "écologistes", impose désormais une mise en oeuvre rapide du contrôle technique pour les 2 roues.

Rappelons que, contrairement à ce qu'affirment certains, le Droit Européen n'impose absolument pas le contrôle technique pour les 2RM car il prévoit des alternatives (art.2 de la Directive 2014-45, pages 26 et 57). Le gouvernement avait annoncé son intention d'opter pour des mesures alternatives, comme 7 autres pays européens (qui n'auront pas de contrôle technique obligatoire).

Ces mesures (prime à la case, radars automatiques de bruit, etc) tardant à venir, le Conseil d'Etat a été sans cesse saisi par les fameuses "Associations", auxquelles l'argent public donne largement les moyens d'un harcèlement procédural. 

Nous voici donc à la veille d'un contrôle technique... pour lequel rien n'est prêt, tant au niveau des structures que des modalités.

La FFMC et la FFM rappellent que le contrôle technique moto n’a aucun intérêt pour l’amélioration de la sécurité routière (moins de 0.4% des accidents de deux roues motorisés sont liés à une défaillance technique du véhicule), alors qu'il s'agit de la motivation de la Directive européenne. Ce n'est pas en vérifiant les engins tous les 2 ans qu'on modifiera certains comportements irresponsables! Quant aux 2 autres raisons évoquées pour justifier le contrôle, elles sont tout aussi fantaisistes :

Pour le bruit, les propriétaires d'engins désirant tricher (nous ne cautionnons pas !) n'auront aucun mal à se mettre provisoirement en conformité juste le jour du contrôle...

Pour la pollution, les deux roues ont en moyenne des moteurs plus petits que les voitures, et surtout ils fonctionnent bien moins longtemps qu'elles (donc polluent moins) pour un même trajet. Le deux roues est donc plus une solution qu'un problème. 

Stop à l'empilage de contraintes stupides, inutiles et coûteuses, qui compliquent le quotidien de tout le monde !